1604641100 అట్లాస్ కోప్కో

1604641100 అట్లాస్ కాప్కో ఇండస్ట్రియల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ డ్రైవ్ బెల్ట్

I. డ్రైవ్ బెల్టుల రకాలు మరియు లక్షణాలు

సాధారణ రకాలు

అట్లాస్ కాప్కో ఎయిర్ కంప్రెసర్లలో, సాధారణంగా ఉపయోగించే డ్రైవ్ బెల్టులలో వి-బెల్ట్‌లు, మల్టీ-రిబ్ బెల్ట్‌లు మరియు సింక్రోనస్ బెల్ట్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి. ప్రతి ఎయిర్ కంప్రెసర్ కోసం ఉపయోగించే నిర్దిష్ట రకం డ్రైవ్ బెల్ట్ శక్తి మరియు వేగం వంటి పారామితుల ఆధారంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది:

వి-బెల్ట్: కప్పి కమ్మీలతో రెండు వైపుల పరిచయం ద్వారా శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది. ఇది సరళమైన నిర్మాణం మరియు తక్కువ ఖర్చును కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది చిన్న నుండి మీడియం పవర్ మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

మల్టీ-రిబ్ బెల్ట్: ఫ్లాట్ బెల్టులు మరియు వి-బెల్ట్‌ల యొక్క ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది, ఇందులో పెద్ద సంప్రదింపు ప్రాంతం, అధిక విద్యుత్ ప్రసార సామర్థ్యం మరియు స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ పనితీరు ఉంటుంది. వీటిని తరచుగా మీడియం నుండి పెద్ద పవర్ ఎయిర్ కంప్రెషర్లలో ఉపయోగిస్తారు.

సింక్రోనస్ బెల్ట్: బెల్ట్ పళ్ళు మరియు కప్పి దంతాల మెషింగ్ ద్వారా శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది. అవి అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి, జారడం లేదు మరియు స్పీడ్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం అధిక అవసరాలున్న మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

పదార్థ లక్షణాలు సాధారణంగా, రబ్బరు లేదా పాలియురేతేన్ బేస్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగించబడతాయి, అధిక-బలం ఫైబర్స్ పొందుపరచబడతాయి. 2. సాధారణ లోపాలు మరియు వాటి ప్రభావాలు

స్లిప్పేజ్

ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ యొక్క చమురు ద్వారా మందగించడం, దుస్తులు లేదా కాలుష్యం కారణంగా, ఘర్షణ శక్తి తగ్గుతుంది, దీని ఫలితంగా ప్రసార సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి తగినంత అవుట్పుట్ పీడనం, మోటారు వేడెక్కడం మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఘర్షణలు ఓవర్‌హీటింగ్ కారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ కాలిపోతాయి.

విచ్ఛిన్నం లేదా పగుళ్లు

దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తరువాత, భౌతిక వయస్సు, లేదా కప్పి యొక్క సరికాని సంస్థాపన లేదా తప్పుగా అమర్చడం వల్ల, స్థానిక ఒత్తిడి ఏకాగ్రత సంభవించవచ్చు, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి దారితీయవచ్చు, దీనివల్ల గాలి కంప్రెసర్ అకస్మాత్తుగా ఆగిపోతుంది.

అసమాన దుస్తులు

కప్పి గాడి ధరించడం, ఇన్‌స్టాలేషన్ విపరీత విచలనం లేదా ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ యొక్క అసమాన ఉద్రిక్తత అన్నీ ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ యొక్క స్థానిక అధిక దుస్తులు ధరించవచ్చు, దాని సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. 3. నిర్వహణ మరియు పున replace స్థాపన కీ పాయింట్లు

రోజువారీ తనిఖీ

డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి: డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క మధ్య స్థానాన్ని నొక్కండి మరియు దాని వక్రత సాధారణంగా 10 - 15 మిల్లీమీటర్లు. ఇది చాలా వదులుగా ఉంటే, అది జారిపోయే అవకాశం ఉంది; ఇది చాలా గట్టిగా ఉంటే, అది బేరింగ్లు మరియు డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది.

ఉపరితలంపై పగుళ్లు, దుస్తులు మరియు నూనె మరకలను తనిఖీ చేయండి. చమురు మరకలు ఉంటే, శుభ్రంగా మరియు ఏదైనా ఆయిల్ లీకేజ్ పాయింట్ల కోసం తనిఖీ చేయండి.

కప్పి సమలేఖనం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు ఏదైనా దుస్తులు లేదా వైకల్యం ఉంటే.

పున ment స్థాపన సమయం

స్పష్టమైన పగుళ్లు, డీలామినేషన్, అధిక దుస్తులు లేదా విరామాలు ఉంటే వెంటనే భర్తీ చేయండి.

పరికరాల మాన్యువల్‌లో సిఫార్సు చేసిన చక్రం ప్రకారం నివారణ పున ment స్థాపన చేయండి.

కొత్త మరియు పాత డ్రైవ్ బెల్ట్‌లను కలపకుండా ఉండటానికి మొత్తం సెట్‌ను మార్చడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది అసమాన శక్తి పంపిణీకి కారణం కావచ్చు. సంస్థాపనా జాగ్రత్తలు

అసలు మోడల్‌కు సరిపోయే డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను ఎంచుకోండి.

కప్పి యొక్క అక్షం సమాంతరంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి, సంస్థాపన తర్వాత ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయండి మరియు చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా ఉండకుండా ఉండండి.

సంస్థాపన సమయంలో డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను గీసుకోవడానికి పదునైన వస్తువులను ఉపయోగించడం మానుకోండి.