అట్లాస్ కాప్కో ఎయిర్ కంప్రెషర్స్ కలపడం భాగాలు, I. సాధారణ రకాలు మరియు లక్షణాలు
సాగే కలపడం
నిర్మాణం: రెండు సగం కప్లింగ్స్‌తో (మోటారు షాఫ్ట్ మరియు ప్రధాన మెషిన్ షాఫ్ట్‌కు అనుసంధానించబడి) మరియు మధ్యలో సాగే మూలకం (రబ్బరు ప్యాడ్ లేదా పాలియురేతేన్ బ్లాక్ వంటివి) తో కూడి ఉంటుంది.
లక్షణాలు: ఇది కొన్ని బఫరింగ్ మరియు షాక్ శోషణ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంది, స్వల్ప అక్షసంబంధ, రేడియల్ మరియు కోణీయ విచలనాలను భర్తీ చేస్తుంది మరియు చిన్న మరియు మధ్య తరహా ఆయిల్-ఇంజెక్ట్ స్క్రూ కంప్రెషర్లకు (GA 11-75kW సిరీస్ వంటివి) అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్రయోజనాలు: సాధారణ సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ, తక్కువ ఖర్చు మరియు మోటారు మరియు ప్రధాన యంత్రంపై కంపనం యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించవచ్చు.
డయాఫ్రాగమ్ కలపడం
నిర్మాణం: సాగే మూలకం దుస్తులు సమస్య లేకుండా, టార్క్ ఒక మెటల్ డయాఫ్రాగమ్ (సాధారణంగా స్టెయిన్లెస్ స్టీల్) ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ఫీచర్స్: అధిక ఖచ్చితత్వం, అధిక దృ g త్వం, చిన్న అనుమతించదగిన విచలనం పరిధి, కానీ అధిక ప్రసార సామర్థ్యం (100%కి దగ్గరగా), అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు చమురు కాలుష్యానికి నిరోధకత, పెద్ద లేదా అధిక-పీడన నమూనాలకు అనువైనది (GA 90KW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ సిరీస్, ZR తక్కువ-పీడనం సిరీస్ వంటివి).
ప్రయోజనాలు: దీర్ఘ సేవా జీవితం, దుస్తులు భాగాల యొక్క తరచుగా భర్తీ చేయదు, నిరంతర హై-లోడ్ ఆపరేషన్ దృశ్యాలకు అనువైనది.
హైడ్రాలిక్ కలపడం
నిర్మాణం: పంప్ వీల్, టర్బైన్ మరియు గైడ్ వీల్ మొదలైన వాటితో సహా ద్రవ (సాధారణంగా నూనె) ద్వారా శక్తి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
లక్షణాలు: ఇది సౌకర్యవంతమైన ప్రారంభాన్ని సాధించగలదు, మోటారు యొక్క ప్రారంభ ప్రవాహాన్ని తగ్గించగలదు, ఓవర్లోడ్ విషయంలో స్వయంచాలకంగా రక్షించగలదు, తరచూ ప్రారంభ-స్టాప్ లేదా లోడ్ హెచ్చుతగ్గులు అవసరమయ్యే కొన్ని ప్రత్యేక మోడళ్లకు అనువైనది.
ప్రయోజనాలు: మోటారు మరియు ప్రధాన యంత్రాన్ని షాక్ లోడ్ల నుండి రక్షిస్తుంది, పరికరాల జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
Ii. కోర్ విధులు
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్: మోటారు యొక్క భ్రమణ శక్తిని ప్రధాన యంత్రానికి ప్రసారం చేస్తుంది, ఇది ప్రధాన యంత్ర రోటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
విచలనం పరిహారం: సంస్థాపన సమయంలో స్వల్ప అక్షసంబంధ, రేడియల్ మరియు కోణీయ తప్పుడు అమరిక లోపాలను తగ్గిస్తుంది, తప్పుడు అమరిక వలన కలిగే అదనపు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.
బఫరింగ్ మరియు షాక్ శోషణ: ఆపరేషన్ సమయంలో కంపనం మరియు షాక్‌ను గ్రహిస్తుంది, శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు మోటారు మరియు ప్రధాన యంత్ర బేరింగ్లు వంటి ముఖ్య భాగాలను రక్షిస్తుంది.
ఓవర్లోడ్ రక్షణ: కొన్ని రకాలు (హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్స్, షీర్ పిన్‌లతో కప్లింగ్స్ వంటివి) ఓవర్లోడ్ విషయంలో డిస్‌కనెక్ట్ లేదా జారిపోతాయి, ఓవర్‌లోడింగ్ కారణంగా మోటారు లేదా ప్రధాన యంత్రం దెబ్బతినకుండా నిరోధిస్తుంది.
Iii. నిర్వహణ మరియు తప్పు నిర్ధారణ
రోజువారీ తనిఖీ
కలపడానికి అసాధారణ వైబ్రేషన్, శబ్దం లేదా చమురు లీకేజ్ (హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్స్ కోసం) ఉందా అని క్రమం తప్పకుండా గమనించండి.
సాగే అంశాలు (రబ్బరు ప్యాడ్లు వంటివి) వృద్ధాప్యం, పగుళ్లు లేదా ధరిస్తాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు లోహ భాగాలకు పగుళ్లు లేదా వైకల్యాలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి.
తిరిగే భాగాలను బహిర్గతం చేయకుండా మరియు భద్రతా ప్రమాదాలకు కారణమయ్యేలా కలపడం రక్షణ కవర్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
అమరిక అమరిక
కలపడం భాగాల సంస్థాపన లేదా భర్తీ చేసిన తరువాత, ఖచ్చితమైన అమరిక క్రమాంకనం (లేజర్ అమరిక పరికరాన్ని ఉపయోగించమని సూచించబడింది) తప్పక చేయాలి; లేకపోతే, ఇది ప్రధాన యంత్రం నుండి కలపడం, బేరింగ్ల తాపన లేదా అసాధారణ శబ్దం యొక్క అకాల దుస్తులు ధరించడానికి దారి తీస్తుంది.
కొంతకాలం (ప్రతి 6 నెలలకు వంటివి) నడుస్తున్న తరువాత, ఫౌండేషన్ పరిష్కారం లేదా వదులుగా ఉన్న బోల్ట్‌ల వల్ల కలిగే విచలనాలను నివారించడానికి అమరికను తిరిగి తనిఖీ చేయండి.
సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్వహణ
అసాధారణ వైబ్రేషన్ / శబ్దం: ఎక్కువగా అమరిక యొక్క అధిక అక్షసంబంధ, రేడియల్ లేదా కోణీయ తప్పుగా అమర్చడం లేదా సాగే మూలకాలకు నష్టం కారణంగా, మూలకాల యొక్క తిరిగి క్రమాంకనం లేదా భర్తీ అవసరం.
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యం: డయాఫ్రాగమ్ ఫ్రాక్చర్, సాగే బ్లాక్ డిటాచ్మెంట్ లేదా షీర్ పిన్ ఫ్రాక్చర్ కారణంగా కావచ్చు, సంబంధిత భాగాల తనిఖీ మరియు పున ment స్థాపన కోసం యంత్రాన్ని ఆపడం అవసరం మరియు ఓవర్లోడ్ యొక్క కారణాన్ని కూడా పరిశోధించండి.
అధిక ఉష్ణోగ్రత: సాధారణంగా పేలవమైన అమరిక లేదా తగినంత సరళత (హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్స్ కోసం) కారణంగా, అమరిక క్రమాంకనం లేదా పని ద్రవాన్ని భర్తీ / భర్తీ చేయడం అవసరం.
కలపడం భాగం ఎంపిక
కలపడం భాగాల యొక్క లక్షణాలు (రంధ్రం వ్యాసం, టార్క్ గ్రేడ్ వంటివి) మోటారు మరియు ప్రధాన యంత్రం యొక్క షాఫ్ట్ వ్యాసం మరియు శక్తితో సరిపోలాలి. డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం మరియు భౌతిక విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి ఒరిజినల్ అట్లాస్ కాప్కో ఉపకరణాలను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది, నాసిరకం ఉపకరణాల వల్ల కలిగే పరికరాల నష్టాన్ని నివారించడం.
